Шина К610 была специально разработана с учетом требований обеспечения высокой стойкости механическим повреждениям и ходимости шины.
Вилочные погрузчики должны работать бесперебойно в течение многих часов, поскольку безотказность в современном мире, основанном на принципе "точно и вовремя", является непреложным фактором.
Бортовые кольца из упругой стали имеют высокую прочность, что минимизирует истирание бортов шин на ободе
Прочные боковины усилены несколькими армирующими слоями, а также имеют жесткий боковой буртик из специальной резиновой смеси, что значительно увеличивает стойкость шины боковым повреждениям
Особо износостойкий рисунок протектора разработан также для обеспечения низкого уровня шума и точной реакции со стороны рулевого управления с минимальными напряжениями в пятне контакта
Центральная дорожка протектора имеет увеличенное пятно контакта, что дает хорошую курсовую устойчивость и точность управления, совмещенную с хорошей ходимостью и отличным сцеплением
Плечевая зона имеет меньшее пятно контакта и эластичную структуру блоков, что способствует облегчению управления за счет уменьшения противодействующей силы. Все это снижает нагрузки на шину и транспортное средство
Дополнительные элементы брекера каркаса равномерно распределяют нагрузку, что способствует повышенной сопротивляемости проколам
Donec rutrum congue leo eget malesuada. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit.
Предлагаем рассмотреть другие варианты товаров